买地铁票时带上5元、10元纸币或1元硬币
  根据售票机的操作提示,机器只接收5元、10元面值的纸币和1元的硬币,且需要分别投入纸币口或硬币口,如果有人带了大面额的纸币,要提前去车站的客服中心免费兑换零钱。所以,为了加快购买车票的效率,减少排队时间,想要买票坐车的市民还是尽量多带些5元、10元的纸币或1元的硬币。
  当然,市民也可选择直接刷苏州通卡、老年卡、市民卡等进站乘车。包括在市民卡或苏州通卡上开通的高龄卡、老年卡、学生月票卡、爱心卡都属于轨道交通优惠票卡,其他票卡均属普通票卡。通过当年年审的爱心卡刷卡享受全免优惠。通过当年年审的70岁以上高龄卡(除工作日高峰时段)刷卡享受全免优惠,工作日高峰时段7:00—9:00、17:00—19:00,按普通乘客办理乘车。通过当年年审的老年卡、学生月票卡刷卡享受五折优惠,使用时须先充值。普通票卡刷卡乘车,票价享受九五折优惠。各种非免费票卡刷卡进站按该票种最高票价限定,余额低于轨道交通全程最高票价折后金额时将不能进站。
 
苏州通刷卡时要多停留几秒钟
  由于一些技术原因,记者在昨天的体验过程中发现,使用苏州通卡乘车存在一些“问题”:无论是进入还是离开闸机,如果苏州通卡的刷卡时间过短,很可能发生苏州通卡“死机”的现象,导致卡的功能失效。结果,记者当天就被暂时困在了车站内无法离开。
  如果大家想要避免这一“悲剧”的发生,请一定要注意了:在刷苏州通卡或其他卡时,需要把卡贴在“刷卡区”,同时多放上几秒钟别急着取走。当闸机屏幕上显示“请进站,余额:×××”或“请出站,余额:×××”的信息时,大家便可放心取卡走人了。
  当然,万一大家不幸遇上了苏州通卡失效的情况,千万别紧张,也别置之不理(如果不予理睬很可能会被逐步扣光卡内余额,博主按:博主觉得不会扣光卡内余额,做多扣个最贵价格),请迅速寻找工作人员帮忙,对方会告诉你问题的解决办法及产生原因。
  此外,未来将向大家发放的市民卡弥补了苏州通卡的这一“缺陷”,但市民在使用时也要去正确操作。
 
并不是每个出入口都对外开放
  轨交1号线的车站一般有4个出入口,但乐桥站、广济南路站、苏州乐园站等换乘站、大站的出入口数量会多些,如乐桥站就有10个出入口(其2、3、4、9、10号出入口为4号线所预留,还未建设)。
  不过,除去那些未建的出入口,昨天下午记者看到仍有许多正常的出入口还处于施工状态,而轨交公司负责人也表示,1号线开通这天,并非所有出入口都能向市民正常开放,例如乐桥的8号出入口就会暂时关闭卷帘门防止乘客误入。
  所以,大家在出站时,请仔细查看挂在墙上的“车站导向图”获取最新的信息———它们一般安放在站厅层出入口附近,别误走到那些暂未开通的出口。
 

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